Y Deyrnas Saudi Arabia ar ôl cydnabod y fantais o reoleiddio mewn modd unffurf, mae'r amodau rhyngwladol cludiant awyr mewn perthynas â dogfennau a ddefnyddir ar gyfer cludiant o'r fath ac atebolrwydd y cludwr, yn cadarnhau y Confensiwn Warsaw ac yn yr Hâg Protocol, ar, ar yr erthygl sy'n cael eu llywodraethu cyfreithiau ar gyfer contractau ar gyfer cludo rhyngwladol (teithwyr, cargo a bagiau) yn yr awyrSAUDI cymeradwyo'r rhaglen weithredu a fabwysiadwyd gan y IATA cyfreithiol pwyllgor a cydweithio at yr uchafswm yn ymarferol raddau o ran cyflawni ei amcanion o foderneiddio o Warsaw System, ar gyfer y diben o uno deddfau i gwrdd â'r datblygiadau byd-eang. SAUDI gludiant rhyngwladol (teithwyr, cargo a bagiau) yn yr awyr yn amodol ar y rheolau a'r cyfyngiadau sy'n berthnasol i atebolrwydd a sefydlwyd gan y Confensiwn Warsaw fel y'i diwygiwyd gan the Hague Protocol. I'r graddau nad ydynt mewn gwrthdaro â'r uchod cerbyd a gwasanaethau eraill a gyflawnir gan SAUDI yn ddarostyngedig i: ac Eithrio mewn cludiant rhwng le yn yr Unol Daleithiau neu Ganada ac unrhyw le y tu allan o hynny y tariffau sydd mewn grym mewn rhai gwledydd yn gwneud cais.
